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川崎重工は、新型高速鉄道車両「efSET(イーエフセット)」の開発に着手。世界市場に照準を合わせた自主的な車両開発で、営業運転速度350km/hの実現が目標で、2009年度末までに開発を完了する予定。川崎重工、近畿車輛、日本車輌は米国での実績が豊富。日本車輌はJR東海傘下、東急車輌(非上場)は東急の子会社。新幹線車両制作実績は、JR東海傘下の日本車輌製造が筆頭格で、年平均80両の新幹線車両を製造、累計生産は2326両(平成18年度末) 住金は国内唯一の車輪メーカー。ナブテスコは新幹線車両ドア開閉装置を独占、全体でも70%のシェアを握る。