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南北高速鉄道計画では、ベトナム鉄道当局とJR東海が技術協力で合意している。最高時速300～350kmで、現在最速でも所要29時間のハノイ－ホーチミン間は10時間以下に短縮される。国営ベトナム鉄道のバンCEOが南北高速鉄道に新幹線方式を導入する方針を示している。 2009年11月の日越首脳会談でグエン・タン・ズン首相が鳩山由紀夫首相に日本の新幹線方式が有力と表明、総事業費は5兆円のビッグプロジェクト。
南北高速鉄道計画では、ベトナム鉄道当局とJR東海が技術協力で合意している。最高時速300～350kmで、現在最速でも所要29時間のハノイ－ホーチミン間は10時間以下に短縮される。国営ベトナム鉄道のバンCEOが南北高速鉄道に新幹線方式を導入する方針を示している。 2009年11月の日越首脳会談でグエン・タン・ズン首相が鳩山由紀夫首相に日本の新幹線方式が有力と表明、総事業費は5兆円のビッグプロジェクト。
