レゾナックは、電気自動車（EV）向けにディスクブレーキ用の高性能ブレーキパッドを開発した。EVはエンジン車に比べて車両質量が重いため、高い制動力と耐摩耗性が求められる。このブレーキパッドは、これらの要求に応える性能を備えている。

欧州では2028年から、ブレーキから出る粉じんが規制対象となる新環境規制「Euro 7（ユーロ7）」が施行される。この規制に対応するため、レゾナックは摩耗の少ないノンアスベスト系摩擦材（NAO材）を採用しながら、欧州で主流のロースチール系と同等の制動力を実現した。

同社は既に、欧州のブレーキシステムメーカーにサンプル出荷を開始しており、電動ブレーキシステムへの適合性を評価中だ。2026年の量産開始を目指しており、EVの普及に伴い需要拡大が見込まれる高性能ブレーキパッド市場でのシェア獲得を狙う。