航空防衛大手の米RTX（旧レイセオン・テクノロジーズ）は、エアバスの主力小型機「A320neo」シリーズに搭載するエンジン「PW1100G-JM」を取り外して点検することから、関連銘柄が急落している。2015-21年に生産された製品のうち1200台について点検が必要としている。「A320neo」は既に約3800機の確定発注がなされており、その半分の約1100機に「PW1100G-JM」が選ばれている。

「PW1100G-JM」エンジンは、V2500の後継として、日本、アメリカ、ドイツ、3ヶ国のメーカー5社による国際共同開発エンジンで、推力は11～15トン級。日本側のプログラムシェアは23％で、ＩＨＩ、川崎重工業、三菱重工航空エンジンが参画している。日本側の担当はファン、低圧圧縮機、低圧シャフト及び燃焼器で、点検の対象は高圧タービンディスクの製造で使用する金属とされている。