前3月期売上は16.9％増の2兆2428億円、営業利益は41.3％減の1000億円、純利益は66.9％減の450億円となった。ＩＴ機器の出荷ピークアウトが継続し、グローバル自動車生産台数の回復遅れ、設備投資関連需要のピークアウト、中国ＥＶ市場の台数成長率低下など、経営環境は厳しい。は2023年7月に創業満50周年を迎えることから、大幅な固定費の低減を実現することによる抜本的な収益構造改革を実現し、2023年度のＶ字回復実現を目指して固定費の大幅な低減を図るため、構造改革費用約757億円を計上した。

1－3月期の営業損益は243億円の赤字（前年同期は369億円黒字）となり、市場予想を大きく下回っている。最終損益も591億円の赤字に転落した。今期売上は1.9％減の2兆2000億円、営業利益は2.2倍の2200億円、最終損益は3.6倍の1650億円を計画する。投資先行だった電気自動車（ＥＶ）向け駆動装置「イーアクスル」が中国需要を取り込み、最高益となる見通し。