トヨタは、初の電気自動車（ＥＶ）専用モデル「bZ4X」を、国内で2022年5月12日に発売する。bZ4Xは中型ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）で、トヨタにとって初の量産ＥＶとなる。航続距離は559km、電池容量維持率は10年後90％となっている。初年度は国内向け5000台を準備し、個人向けにはサブスクリプションサービス（定額課金）の「KINTO」専用プランで提供する。コネクティッドサービス利用費用などを月額利用料に含み、5年目以降は月額を毎年段階的に引き下げる。法人向けはリース形態で、車両価格は600万円程度とみられる。

世界のＥＶ販売台数が昨年460万台を超え、2.2倍に拡大していることを思えば、日本のＥＶ展開はかなり遅れている。中国は昨年291万台を販売し、存在感を高めている。販売補助金効果は今年で終わるとみられるが、生産能力は年産570万台にも膨らんでいる。過剰設備が淘汰と値下げ圧力となるのは必定で、日本メーカーも低価格の競争に晒されることになりそうだ。