日本電気硝子は、全固体ナトリウムイオン電池の電気抵抗を大幅に減らすことで、実用可能な水準を確認したと、京都新聞が報じている。2017年に酸化物系全固体電池として、世界で初めて室温での駆動を成功させているが、正極材料の結晶化ガラスと、電解質の酸化アルミニウム素材の粉を小さくし、電池内部の電気抵抗値を5％に抑制した。

試作した電池では、セ氏０度でプロペラを回すモーターの作動を実証し、負極材の開発を急ぎ、車載用や定置型用途として2025年中の量産化を目指す。英国の科学誌に掲載された論文によると、室温（30℃）だけでなくー20℃でも動作する急速充放電が確認されている。現在のリチウムイオン電池は原料のリチウムやコバルトの供給が不安視されており、次世代電池としてナトリウムイオン電池や全固体電池が有望視されている。