川崎重工業は、世界初の電動タンカーに搭載される内航船向け大容量バッテリー推進システムを受注した。ＩＭＯ（国際海事機関）による二酸化炭素や窒素化合物などの各種排ガス規制強化が進む中、海運業界では一般的に利用されてきた重油に代わるクリーンな動力源の利用促進が期待されている。システムは、ＥＶ100台分の大容量リチウムイオンバッテリーや、推進制御装置、電力管理装置で構成されており、温室効果ガスを出さず、重油を動力源とする船舶と比べて大幅に環境負荷を低減する。災害時にはバッテリーを非常用電源として活用することも検討し、東京湾内で船舶用の燃料運搬船として使う計画。