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帝人は欧州エアバスの次世代中型機に炭素繊維の複合材を供給。航空機の骨格に当たる1次構造材に初めて採用される見通しで、ボーイングに炭素繊維を供給する首位の東レに対抗する。東レは、エアバスと炭素繊維の供給では２０１１年から15年間の長期契約を結んでいる。
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