自動車株は「アップルカー」の生産報道でかなり思惑的な上昇となっており、マツダもストップ高に張り付いた。マツダは国内でＥＶ「MX―30」を発売したが、販売目標はわずかに年500台となっている。アップルＥＶは、トヨタやホンダではなく、下位メーカーのマツダや三菱自動車の可能性が高いと見るのが自然だが、米ＣＮＢＣは少なくとも6社と交渉しており、現代自動車傘下の起亜は最終合意が近いと報じている。まるで米国のゲームストップのような投機的動きに見える。