オーストラリア海軍は、現行のアンザック級フリゲートの後継艦として、日本の（7011）三菱重工業が建造する「もがみ型護衛艦」と、ドイツのティッセンクルップ・マリン・システムズ（TKMS）の「MEKO A-200型フリゲート」の2案を最終候補として選定している。

「もがみ型護衛艦」は、海上自衛隊が運用する最新鋭の多機能護衛艦であり、全長約133メートル、基準排水量約5,500トンとされる。この艦は、対空、対艦、対潜の各種ミサイルを運用可能な垂直発射システム（VLS）を備え、ステルス性や機動性にも優れている。また、最新のレーダーやソナーシステムを搭載し、複数の任務に柔軟に対応できる設計となっている。

一方、「MEKO A-200型フリゲート」は、ドイツが開発したモジュール式のフリゲートで、全長約121メートル、基準排水量約3,700トンである。この艦は、モジュール設計により多様な任務に対応可能で、対空、対艦、対潜戦闘能力を備えている。また、低いレーダー反射断面積を持つステルス設計が施されており、機動性と生存性を高めている。

オーストラリア政府は、これらの艦の性能だけでなく、建造コストや納期、技術移転の可能性、さらには戦略的パートナーシップの強化といった観点からも評価を行っている。特に、日本の「もがみ型」は、オーストラリア海軍が既に運用しているアメリカ製ミサイルとの互換性が高い点が注目されている。
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最終的な選定は2025年に行われ、最初の艦は2029年に引き渡される予定である。この選定は、オーストラリアの海上防衛力強化にとって重要な意味を持つだけでなく、日本とドイツの防衛産業にとっても大きな影響を与えることとなる。