ホンダと米ゼネラル・モーターズ（GM）は、日本で自動運転タクシーサービスの提供を2026年から開始すると発表した。両社は、2024年前半に合弁会社を設立し、自動運転タクシーの開発と運営を共同で行う。サービスは、東京都内の一部のエリアで数十台からスタートし、その後は500台規模の展開を目指す。自動運転タクシーは、特定の条件のもとで完全自動運転を行う「レベル4」の技術で、運転手のいない6人乗りの車両を使う。

自動運転車両クルーズ・オリジンは最大6名乗車できる車両で、自動運転レベル4相当の自動運転技術を搭載しているため、運転席はない。運転席分のスペースを客室として使用することで、広い室内空間を実現している。

米国では、グーグル系のウェイモが2018年12月にアリゾナ州フェニックス郊外で、完全自動運転タクシーサービスの提供を開始した。また、GM傘下のクルーズも、2022年4月にサンフランシスコで、完全自動運転タクシーサービスの提供を開始している。中国では、百度や滴滴出行などが、自動運転タクシーの商用サービスを開始し、現在では、北京市内や上海市内など、複数の都市でサービスを展開している。日本では、ようやく道路交通法が改正され、特定の条件のもとでドライバーなしの運行を認める「特定自動運行」が新たに導入された。