本田技研工業は、本格的なＥＶ生産に向けて、米国オハイオ州内の既存工場を北米におけるＥＶ生産のハブ拠点として進化させる。メアリズビル四輪車工場（オハイオ州）は、現在ガソリンモデルとハイブリッドモデルを生産している2本のラインを、2024年1月より1ラインに統合し、今後のＥＶ生産にも対応する。アコードの生産は2025年にインディアナ四輪車工場に移管する。アンナ・エンジン工場（オハイオ州）は、Ｖ６エンジン用部品の一部工程を、Ｖ６エンジン搭載モデルのみを生産するアラバマ四輪車工場内のエンジン工場に順次移管し、生じるスペースを、ＥＶのＩＰＵやバッテリーケースの生産に活用する。

米国オハイオ州内の3つの既存工場（メアリズビル四輪車工場とイーストリバティ四輪車工場、四輪車用パワートレインを生産するアンナ・エンジン工場）に、合計7億ドル（約1000億円）を投資し、北米におけるＥＶ生産のハブ拠点として進化させる。また、インドのKPITテクノロジーズと提携し、電気自動車（ＥＶ）や自動運転車、コネクテッドカー（つながる車）など次世代の車両開発にかかわるソフトウエア開発で協業する。