7409 ＡｅｒｏＥｄｇｅ
| 2025年4月1日 株価 | |||
|---|---|---|---|
|
始値
2,550円
|
高値
2,584円
|
安値
2,453円
|
終値
2,500円
|
|
出来高
17,000株
|
|||
| オシレータ分析 | トレンド分析 | 予想レンジ | |
|---|---|---|---|
 |
 |
予想高値
2,700円
|
予想安値
2,300円
|
オシレータ分析
オシレータ系指標は、相場の強弱動向を表した指標で、日々の市場の値動きから、株価の水準とは無関係に売り・買いを探ります。
売買シグナルは 内にまたはで表示されます。
| RSI | 9日 63.13 | RCI |
9日 36.67 13日 78.57 |
|---|---|---|---|
| ボリンジャーバンド |
+2σ 2584.38 -2σ 1620.88 |
ストキャススロー |
S%D 85.88 %D 75.93 |
| ストキャスファースト |
%K 84.82 %D 75.93 |
ボリュームレシオ | 14日 68.24 |
| 移動平均乖離率 | 25日 9.28 | サイコロジカル | 12日 58.33 |
トレンド分析
トレンド系指標は、相場の方向性・強さを判断する指標で、中長期の分析・予測に使われます。トレンド転換時は内にまたはで表示されます。現在のトレンドはまたはで表示されます。
| DMI | MACD | ゴールデンクロス | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 5日移動平均（位置） | 5日移動平均（向き） | 25日移動平均（位置） | |||
| 25日移動平均（向き） | パラボリック |
チャート分析
酒田五法や一目均衡表などローソク足変化シグナル(当日示現のみ)は、内にまたはで表示されます。独自のHAL指数で高値圏、安値圏を判定し、実戦的なシグナルです。
| 十字足 | はらみ十字 | 上ひげ・下ひげ |
|---|---|---|
| 出会い線 | 三点童子 | 三点童子（安値・高値） |
| 包み足 | 赤三兵・黒三兵 | 並び赤・並び黒 |
| 明けの明星・宵の明星 | 三役好転・三役逆転 | 雲上抜け・下抜け |
| 転換線上抜け・下抜け | 遅行線上抜け・下抜け | 五陽連・五陰連 |
7409 ＡｅｒｏＥｄｇｅの投資戦略
7409 ＡｅｒｏＥｄｇｅの株価は、オシレーター系指標では中立圏で推移しています。トレンド系指標は上昇トレンド継続中で、押し目買いゾーンです。オシレータ系指標は「買われ過ぎ」、「売られ過ぎ」を示すテクニカル指標の総称です。一定の範囲で動くため振り子系指標とも呼ばれます。RSIやストキャスティクスが代表的です。トレンドフォロー系指標は、株価が上がり続けると指標も上がり、下がり続けると指標も下がるタイプです。移動平均やMACDが代表的です。
7409 ＡｅｒｏＥｄｇｅの関連ニュース
AeroEdgeは、仏エアバス社製A320neoファミリーや米ボーイング社製737MAXシリーズ用の航空機エンジン「LEAP」に搭載されるチタンアルミブレードの量産加工・販売を主な事業としている。今回の設備投資により、LWAPエンジンではない他の航空機関連部品の量産を実現することで、事業ポートフォリオの拡大を目指す。
AeroEdgeの2024年6月期の経常利益は40.9％増の8.42億円、2025年6月期は48.4％減の4.35億円を計画する。仏エアバス、米ボーイングとも新型コロナやウクライナ情勢を発端としたサプライチェーン上の課題や人材不足に直面。また、米ボーイングの737MAX機では安全性や品質上の課題に直面しており、チタンアルミブレードの需要拡大は2025年6月期は限定され、2026年6月期以降に本格化すると推定している。
AeroEdgeの株価は0.31％安の1592円で推移している。PERは13.53倍、配当利回りは0％。