五洋建設は、洋上風力発電建設に使用する作業船の設備投資として、大型基礎施工船（HLV）およびケーブル敷設船（CLV）の建造に総額790億円を投じることを決定した。

日本国内では、港湾区域で進められている着床式洋上風力発電が一般的だが、2027年度以降には一般海域での本格的な建設工事が見込まれている。五洋建設は、海洋土木工事で培った技術力を活かし、国内外の洋上風力発電市場の拡大に貢献するため、大型作業船の導入を進めてきた。

同社はこれまで、日本初のSEP船（風車据付船）「CP8001」（2018年）や「CP-16001」（2023年）を建造してきた実績がある。今回の投資では、15MW～20MW級風車の基礎施工に対応する世界最大級の5,000トン吊全旋回クレーンを搭載した大型基礎施工船（HLV）と、浮体式洋上風力や海底直流送電ケーブル敷設にも対応可能な最新鋭の大型ケーブル敷設船（CLV）を新たに建造する。

大型基礎施工船（HLV）
　仕様: 5,000トン吊全旋回クレーン搭載、自航式大型起重機船
　建造費: 約1,200億円（うち五洋建設負担600億円）
　完成予定: 2028年3月
　特徴: バッテリー蓄電システムやメタノール対応など環境配慮型設計

ケーブル敷設船（CLV）
　仕様: 電力ケーブルタンク容量5,000トン×2、自航式ケーブル敷設船
　建造費: 約310億円（うち五洋建設負担155億円）
　完成予定: 2028年2月
　特徴: 浮体式洋上風力や海底直流送電ケーブル敷設にも対応可能

トレンチャーおよびワークROV
　調達先: 英国SMD社
　建造費: 約55億円（うち五洋建設負担35億円）