ジェイテクトは、容積半減を実現するイーアクスル用超小型デフ「JUCD」を開発した。デフは4輪車には不可欠な装置で、走行中の左右の回転差を吸収しながらトルク伝達を行なう差動装置で、インバーター、モーター、減速機とともにイーアクスルを構成する電動駆動システムの要。同じデフの強度ならば一般的なデフよりもデフ装置内部の容積がほぼ半減し、イーアクスルの小型化が航続距離向上に貢献する。ＥＶの普及とともに4ＷＤの比重が高まり、前後にイーアクスルを搭載することになる。

4ＷＤ比率の高まりで、超小型デフの需要が伸びると見込まれる。「JUCD」は、構造的にマイルドな差動制限特性を持ち、滑りやすい路面での発進や登坂などでタイヤスリップ発生時に介入する摩擦ブレーキの負荷軽減や、減速時の車両挙動安定効果による回生ブレーキ適用領域を拡大させるため、電費（燃費）向上が期待される。