中国が、2035年までにガソリン車を全廃し、50％をＥＶ（電気自動車）、50％をＨＶ（ハイブリッド車）に置き換えることとなった。プリウスなどを販売するトヨタ自動車やホンダには有利と見られているが、中国の新興ＥＶメーカやテスラの躍進は脅威だ。テスラは、リチウムイオン電池を内製化し、小型のモデル３より3割安い2万5000ドルで3年後に発売すると表明している。これだけ安いとあえてＨＶを選択することにはならず、日本勢も強力なＥＶ開発が期待される。

トヨタは25年までにレクサス全車種でＥＶやＨＶを発売する計画だが、価格は500万円以上と高く、販売先は富裕層に限られる。ＦＣＶ（燃料電池車）は、技術的な難しさから、中国の戦略目標から外れており、インフラ面でもＥＶ充電施設が増え、ガソリンスタンドが淘汰される可能性があり、当面は苦しい戦いが続きそうだ。