トヨタ自動車は、京大発スタートアップのエネコートテクノロジーズと、次世代技術として期待の高い車載用ペロブスカイト太陽電池の実用化を目指して共同開発する。エネコートは高効率なペロブスカイト太陽電池の材料技術や成膜技術を有しており、高出力（モジュール変換効率19.4％）なフィルム型ペロブスカイト太陽電池の開発に成功している。高効率・薄膜・軽量であることからルーフなどに搭載する車載用太陽電池に適している。

トヨタはプリウスのプラグインハイブリッド車などに、シリコン製の太陽光電池をつけるメーカーオプションを提供している。年間約1200キロメートル走行分の電気を発電できるが、ペロブスカイト太陽電池で面積を2倍に増やせば、約3倍の3600キロメートル走行分を発電できるという。