当初計画は東京－名古屋間が2027年開業で、名古屋－大阪は18年後の2045年の予定だった。実現すれば2037年に東京－大阪間が最短67分で結ばれることになり、経済効果は大きい。ＪＲ東海としては、政府から受け入れ可能な提案があれば検討するという段階だが、政府は財政投融資で3兆5000億円を低利融資し、建設を促進する方向のようだ。